多層繞吊桿機
為戲劇演出服務的各種固定于舞臺上的設備。以布景設備為***多，此外還有照明設備、音響效果設備、特技設備等。在演出保留劇目的劇院中，有時還有專為某一保留劇目使用的專用設備。
轉臺：1758年日本的歌舞伎舞臺上首先使用了木制桁架的轉臺，1896年德國舞臺機械師勞頓施拉格在慕尼黑地方劇院首先裝置了金屬桁架的轉臺，以后它很快在歐美各國的劇院中推廣。轉臺的功用是可以同時裝置幾個布景，節(jié)省了換景的手續(xù)和時間，在演出中運用轉臺的轉動也可以產(chǎn)生許多特殊的戲劇效果。轉臺安裝在鏡框臺口的舞臺上時，它的直徑一般超過臺口的寬度。轉臺也可以安裝在伸出型舞臺上，有的劇場還裝置雙環(huán)轉臺或多環(huán)轉臺。
升降臺：始于文藝復興后的意大利宮廷劇院，但使用水壓機械操縱大面積金屬桁架的升降臺，首先出現(xiàn)在1884年落成的布達佩斯歌劇院中，后在歐美各國的劇場中推廣。升降臺的作用是為了大面積地制造臺板的起伏，為演出提供生動的調度支點。此外也能利用升降臺產(chǎn)生一些特殊的戲劇效果。進入20世紀以后的劇場中，大量利用升降臺，其作用還包括用來改變舞臺與觀眾席的形式，其中***簡單的一種是升起樂池升降臺以擴大舞臺面積。更有一些可變更的劇場，利用升降臺的變動縮短觀眾與演員的距離，以取得傳統(tǒng)劇場中所達不到的觀眾與演員的關系。這方面***為***的是聯(lián)邦德國曼海姆劇場內的小劇場和倫敦國立劇場的考梯斯洛依廳。
車臺：為了迅速更換大量布景和為表演區(qū)的移動提供方便,尤其是19世紀末大量立體布景使用以后,轉臺和升降臺已不能滿足快速遷換布景的需要。于是首先在柏林宮廷劇場中安裝了正規(guī)的車臺。以后許多傳統(tǒng)的大劇場都安裝了它，并利用它制造一些特殊的演出效果。
為了增進舞臺機械的效能，把兩種或三種機械舞臺安裝在同一個舞臺上，稱為混合型機械舞臺，典型的有下列幾種：轉臺與車臺相組合的，如民主德國萊比錫劇院；車臺與升降臺相組合的，如保加利亞的索非亞國家劇院；升降臺與轉臺相組合的，如民主德國卡爾·馬克思城歌劇院。由 3種機械舞臺相組合的首先由民主德國的德騷國立劇場所創(chuàng)立，繼之有莫斯科的紅軍劇院，而規(guī)模龐大和機械精良當首推新建的美國大都會歌劇院?，F(xiàn)在已有不少劇場把混合型機械舞臺擴展到了觀眾席中，形成多樣化組合觀眾席和舞臺的方法，如美國哈佛大學戲劇中心。進入80年代，中國也建造了幾座混合型機械舞臺的劇場。
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